ج
جدو سامى 🕊️ 𓁈
عنتيل زائر
غير متصل
مد القطار الكهربائي السريع إلى أبو سمبل.. النقل تكشف التفاصيل وآخر التطورات
السبت 21 يناير 2023
وزير النقل يتفقد مسار الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي
كتب- محمد نصار:
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس هيئة الطرق والكباري، وقيادات الهيئة القومية للأنفاق، واستشاري المشروع، مسار الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر - أسوان - أبو سمبل) والذي يبلغ طوله 1100 كم، وذلك في المسافة من أبو سمبل حتى الأقصر بطول حوالي 530 كم والتي تشمل 12 محطة منها 5 محطات للقطار السريع و7 محطات للقطار الإقليمي.
يأتي ذلك بعد تصديق الرئيس عبد الفتاح السيسي على مد الخط من أسوان لأبو سمبل لدعم وخدمة حركة السياحة وتسهيل حركة تنقل المواطنين بوسيلة نقل حديثة وعصرية وصديقة للبيئة تقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب ونقل الحاصلات والمنتجات الزراعية من مزارع توشكى وشرق العوينات إلى المناطق السكنية والموانئ البحرية مثل سفاجا والإسكندرية.وبدأت الزيارة التفقدية من محطة أبو سمبل حيث امتداد شبكة سكك حديد القطار السريع إلى هذه المنطقة وإنشاء محطة للقطار السريع بها يساهم في خدمة وتنمية هذه المنطقة بما فيها من معالم سياحية فضلا عن مرور المسار بمنطقة توشكى والمقرر إنشاء محطة للقطار السريع بها ليخدم منطقة توشكى الواعدة كمنطقة زراعية صناعية ومنطقة تنمية جديدة.
وأكد الوزير سرعة دراسة إنشاء منطقة لوجستية وميناء جاف لوصول قطار البضائع إلى هذه المنطقة وذلك لخدمة نقل المنتجات والخامات منها واليها بوسيلة نقل للبضائع آمنة وسريعة وذات حجم وسعة نقل كبيرة بالإضافة إلى مناطق لوجستية في قسطل وأرقين ووادي كركر تنفيذا لتوجيهات الرئيس بالتوسع في المناطق اللوجستية لخدمة حركة التجارة.
كما يمر المسار أيضا بمنطقة ميديكوم الصناعية، وإنشاء محطة إقليمية للقطار في هذه المنطقة يسهم في انتقال العاملين والمترددين عليها كما يخدم القطار السريع القرى والتجمعات السكنية في جبل شيشة وعرب سهيل ليصل بعد ذلك إلى محطة مطار أسوان، وتفقد الوزير موقع العمل بمحطة شحن بضائع في منطقة مفارق توشكى /العوينات.
وتفقد الوزير أيضا محطات توشكى وميدكوم ومطار أسوان وأسوان الجديدة ودراو وملتبسة إدفو السباعية وإسنا وأرمنت وصولا إلى الأقصر.
ووجه وزير النقل بتكثيف الأعمال والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقا للجدول المخطط، مشيرا إلى أنه تم مراعاة أن يكون مسار القطار بالقرب من حرم الطريق الغربي وأن يكون موقع المحطات قريب من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل لخدمة سكان محافظات الصعيد، وتكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية وذلك تيسيرا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى القريبة.
وفي تصريحات صحفية على هامش الجولة، أكد وزير النقل أن تنفيذ الجسور الترابية والكباري والأعمال الصناعية للمسار والمحطات والأسوار تتم بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار وستقوم الشركة الألمانية بتنفيذ جميع أعمال الأنظمة للمشروع، والمتمثلة في الاشارات والاتصالات، وأعمال السكة، والأعمال الكهروميكانيكية، وغيرها، بالإضافة إلى تصنيع وتوريد الوحدات المتحركة بكل أنواعها التي تشمل القطارات السريعة، والقطارات الإقليمية، والجرارات الكهربائية، فضلا عن تصميم الورشة وتوريد وتركيب معداتها
وأضاف أن منظومة القطار الكهربائي السريع الصديقة للبيئة ستمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الأخضر المستدام في مصر وستغطي أنحاء الجمهورية، كما أنها بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة فإنها ستساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، كما تخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات.
وأشار إلى أن إنشاء شبكة القطار الكهربائي السريع المكونة من 3 خطوط رئيسية بإجمالي أطوال حوالي 2000 كم منها حوالي 1400 كم لخدمة صعيد مصر يتم بالتوازي مع التطوير الجاري لشبكة السكك الحديدية القائمة حاليًا بطول 10 آلاف كم.
==
بدء تنفيذ الخط الثالث لشبكة القطار السريع قنا - الغردقة - سفاجا بطول 225 كم
الأحد، 17 سبتمبر 2023
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، جولة تفقدية اليوم بمسار الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائى السريع ( قنا / الغردقة / سفاجا ) والذي يبلغ طوله 225 كم، لمتابعة البدء في تنفيذ المشروع ومعاينة معوقات التنفيذ وتذليلها، ودفع الشركات لتكثيف المعدات والتأكيد على الالتزام بالبرنامج الزمني المخطط للمشروع.
بدأت الجولة بتفقد وزير النقل يرافقه اللواء أشرف الداودى محافظ قنا لمحطة قنا التبادلية بين الخطين الثاني(أكتوبر/أسوان/ابوسمبل ) والخط الثالث( قنا / الغردقة / سفاجا)، حيث تم متابعة بدء أعمال تنفيذ المحطة والتقى الوزير بعدد من أهالى المنطقة المحيطة بالمحطة.
وأكد لهم الأهمية التنموية الكبيرة لهذا المشروع، مشيرا إلى أن المحطة ستوفر العديد من فرص العمل لأهالى المنطقة وقنا سواء أثناء مراحل التنفيذ فى مختلف تخصصات البناء والتشييد بالاشتراك مع الشركة المنفذة او أثناء تشغيل المحطة مشيرا إلى أن كافة المشروعات التى يتم تنفيذها فى مصر هدفها الأساسى خدمة المواطنين وتحقيق التنمية الشاملة فى مختلف المحافظات.
كما أشار الوزير إلى أن الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائى السريع يعتبر جزءاً من الممر اللوجيستى التنموى ( سفاجا /قنا/ ابوطرطور ) وسيساهم فى ربط محافظات الصعيد بمحافظة البحر الأحمر من خلال محطة قنا التبادلية بين الخطين الثانى والثالث من الشبكة بالاضافة إلى الربط مع شبكة السكك الحديدية القائمة أيضا فى منطقة قنا كما سيخدم حركة السياحية حيث سيربط بين المناطق السياحية بأنواعها ( سياحة الغوص والشواطئ بالغردقة وسهل حشيش والسياحة الثقافية والتاريخية فى الأقصر ) بالإضافة إلى أن استخدام المحطات التبادلية مع الخط الثانى بما يمكن السائح من الوصول إلى كل من أهرامات الجيزة / أبيدوس بسوهاج / الأقصر / أسوان / أبو سمبل – السياحة الدينية بجنوب مصر وبدير المحرق بأسيوط ) بما يتيح تنوع البرامج السياحية للسائح فى الرحلة الواحدة.
وأضاف أن الخط سيساهم أيضا فى الخدمات اللوجستية وعملية نقل البضائع مثل نقل منتجات جنوب الصعيد و الوادى الجديد من و إلى ميناء سفاجا مثل صادرات الفوسفات بالوادى الجديد و والألومنيوم فى نجع حمادى وكذلك الحاصلات الزراعية من شرق العويات وتوشكى إلى ميناء سفاجا عبر أسوان وقنا حيث سيربط الخط ميناء سفاجا ومطار الغردقة بشبكة القطار الكهربائى السريع كما سيساهم فى تحقيق التنمية المستدامة بالمشروع القومى بمنطقة المثلث الذهبى وتشجيع أهالى المحافظات الأخرى للإنتقال إلى محافظة البحر الأحمر للعمل والسكن والسياحة وتحقيق التنمية المستدامة فى هذه المحافظة.
جدير بالذكر أن شبكة القطار الكهربائى السريع الجارى انشائها مكونة من 3 خطوط رئيسية بإجمالى أطوال حوالى 2000 كم، وأن السرعة التصميمية للشبكة 250 كم / س والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كم/ س والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة وقطارات نقل البضائع 120 كم / ساعة، وأن عدد القطارات الكهربائية السريعة بهذا الخط من المقرر أن تصل إلى 6 قطاراً، والقطارات الكهربائية الإقليمية 12 قطاراً بسرعة 160 كم /س، و6 جرار لنقل البضائع لضمان تحقيق أكبر عائد مالى يغطى مصروفات التشغيل والصيانة فيما بعد مضيفاً أن الهدف من تنويع الوحدات المتحركة (سريعة وإقليمية) هو توفير وسيلة نقل حضارية تناسب كل مستويات الدخل، مع تقديم خدمة متميزة.
كما يتضمن الخط الثالث إنشاء ثلاث محطات هى الغردقة (محطة للقطار السريع) التى تم اختيار موقعها فى موقع متوسط بين الكتلة السكنية والمزارات السياحية والشواطئ بما يخدم قاطنى مدينة الغردقة والمترددين عليها من السائحين وخدمة مطار الغردقة ومحطة ٠ سهل حشيش(محطة للقطار الإقليمي).
والتى تم اختيارها اقرب ما يكون للمناطق السياحية فى سهل حشيش ومحطة سفاجا (محطة للقطار السريع) التى ستخدم حركة الركاب وخدمة نقل البضائع من وإلى ميناء سفاجا من خلال وصلة و ارصفة الشحن لميناء سفاجا البحرى.
السبت 21 يناير 2023
وزير النقل يتفقد مسار الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي
كتب- محمد نصار:
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه رئيس هيئة الطرق والكباري، وقيادات الهيئة القومية للأنفاق، واستشاري المشروع، مسار الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر - أسوان - أبو سمبل) والذي يبلغ طوله 1100 كم، وذلك في المسافة من أبو سمبل حتى الأقصر بطول حوالي 530 كم والتي تشمل 12 محطة منها 5 محطات للقطار السريع و7 محطات للقطار الإقليمي.
يأتي ذلك بعد تصديق الرئيس عبد الفتاح السيسي على مد الخط من أسوان لأبو سمبل لدعم وخدمة حركة السياحة وتسهيل حركة تنقل المواطنين بوسيلة نقل حديثة وعصرية وصديقة للبيئة تقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب ونقل الحاصلات والمنتجات الزراعية من مزارع توشكى وشرق العوينات إلى المناطق السكنية والموانئ البحرية مثل سفاجا والإسكندرية.وبدأت الزيارة التفقدية من محطة أبو سمبل حيث امتداد شبكة سكك حديد القطار السريع إلى هذه المنطقة وإنشاء محطة للقطار السريع بها يساهم في خدمة وتنمية هذه المنطقة بما فيها من معالم سياحية فضلا عن مرور المسار بمنطقة توشكى والمقرر إنشاء محطة للقطار السريع بها ليخدم منطقة توشكى الواعدة كمنطقة زراعية صناعية ومنطقة تنمية جديدة.
وأكد الوزير سرعة دراسة إنشاء منطقة لوجستية وميناء جاف لوصول قطار البضائع إلى هذه المنطقة وذلك لخدمة نقل المنتجات والخامات منها واليها بوسيلة نقل للبضائع آمنة وسريعة وذات حجم وسعة نقل كبيرة بالإضافة إلى مناطق لوجستية في قسطل وأرقين ووادي كركر تنفيذا لتوجيهات الرئيس بالتوسع في المناطق اللوجستية لخدمة حركة التجارة.
كما يمر المسار أيضا بمنطقة ميديكوم الصناعية، وإنشاء محطة إقليمية للقطار في هذه المنطقة يسهم في انتقال العاملين والمترددين عليها كما يخدم القطار السريع القرى والتجمعات السكنية في جبل شيشة وعرب سهيل ليصل بعد ذلك إلى محطة مطار أسوان، وتفقد الوزير موقع العمل بمحطة شحن بضائع في منطقة مفارق توشكى /العوينات.
وتفقد الوزير أيضا محطات توشكى وميدكوم ومطار أسوان وأسوان الجديدة ودراو وملتبسة إدفو السباعية وإسنا وأرمنت وصولا إلى الأقصر.
ووجه وزير النقل بتكثيف الأعمال والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقا للجدول المخطط، مشيرا إلى أنه تم مراعاة أن يكون مسار القطار بالقرب من حرم الطريق الغربي وأن يكون موقع المحطات قريب من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل لخدمة سكان محافظات الصعيد، وتكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية وذلك تيسيرا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى القريبة.
وفي تصريحات صحفية على هامش الجولة، أكد وزير النقل أن تنفيذ الجسور الترابية والكباري والأعمال الصناعية للمسار والمحطات والأسوار تتم بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار وستقوم الشركة الألمانية بتنفيذ جميع أعمال الأنظمة للمشروع، والمتمثلة في الاشارات والاتصالات، وأعمال السكة، والأعمال الكهروميكانيكية، وغيرها، بالإضافة إلى تصنيع وتوريد الوحدات المتحركة بكل أنواعها التي تشمل القطارات السريعة، والقطارات الإقليمية، والجرارات الكهربائية، فضلا عن تصميم الورشة وتوريد وتركيب معداتها
وأضاف أن منظومة القطار الكهربائي السريع الصديقة للبيئة ستمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الأخضر المستدام في مصر وستغطي أنحاء الجمهورية، كما أنها بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة فإنها ستساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، كما تخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات.
وأشار إلى أن إنشاء شبكة القطار الكهربائي السريع المكونة من 3 خطوط رئيسية بإجمالي أطوال حوالي 2000 كم منها حوالي 1400 كم لخدمة صعيد مصر يتم بالتوازي مع التطوير الجاري لشبكة السكك الحديدية القائمة حاليًا بطول 10 آلاف كم.
==
بدء تنفيذ الخط الثالث لشبكة القطار السريع قنا - الغردقة - سفاجا بطول 225 كم
الأحد، 17 سبتمبر 2023
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، جولة تفقدية اليوم بمسار الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائى السريع ( قنا / الغردقة / سفاجا ) والذي يبلغ طوله 225 كم، لمتابعة البدء في تنفيذ المشروع ومعاينة معوقات التنفيذ وتذليلها، ودفع الشركات لتكثيف المعدات والتأكيد على الالتزام بالبرنامج الزمني المخطط للمشروع.
بدأت الجولة بتفقد وزير النقل يرافقه اللواء أشرف الداودى محافظ قنا لمحطة قنا التبادلية بين الخطين الثاني(أكتوبر/أسوان/ابوسمبل ) والخط الثالث( قنا / الغردقة / سفاجا)، حيث تم متابعة بدء أعمال تنفيذ المحطة والتقى الوزير بعدد من أهالى المنطقة المحيطة بالمحطة.
وأكد لهم الأهمية التنموية الكبيرة لهذا المشروع، مشيرا إلى أن المحطة ستوفر العديد من فرص العمل لأهالى المنطقة وقنا سواء أثناء مراحل التنفيذ فى مختلف تخصصات البناء والتشييد بالاشتراك مع الشركة المنفذة او أثناء تشغيل المحطة مشيرا إلى أن كافة المشروعات التى يتم تنفيذها فى مصر هدفها الأساسى خدمة المواطنين وتحقيق التنمية الشاملة فى مختلف المحافظات.
كما أشار الوزير إلى أن الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائى السريع يعتبر جزءاً من الممر اللوجيستى التنموى ( سفاجا /قنا/ ابوطرطور ) وسيساهم فى ربط محافظات الصعيد بمحافظة البحر الأحمر من خلال محطة قنا التبادلية بين الخطين الثانى والثالث من الشبكة بالاضافة إلى الربط مع شبكة السكك الحديدية القائمة أيضا فى منطقة قنا كما سيخدم حركة السياحية حيث سيربط بين المناطق السياحية بأنواعها ( سياحة الغوص والشواطئ بالغردقة وسهل حشيش والسياحة الثقافية والتاريخية فى الأقصر ) بالإضافة إلى أن استخدام المحطات التبادلية مع الخط الثانى بما يمكن السائح من الوصول إلى كل من أهرامات الجيزة / أبيدوس بسوهاج / الأقصر / أسوان / أبو سمبل – السياحة الدينية بجنوب مصر وبدير المحرق بأسيوط ) بما يتيح تنوع البرامج السياحية للسائح فى الرحلة الواحدة.
وأضاف أن الخط سيساهم أيضا فى الخدمات اللوجستية وعملية نقل البضائع مثل نقل منتجات جنوب الصعيد و الوادى الجديد من و إلى ميناء سفاجا مثل صادرات الفوسفات بالوادى الجديد و والألومنيوم فى نجع حمادى وكذلك الحاصلات الزراعية من شرق العويات وتوشكى إلى ميناء سفاجا عبر أسوان وقنا حيث سيربط الخط ميناء سفاجا ومطار الغردقة بشبكة القطار الكهربائى السريع كما سيساهم فى تحقيق التنمية المستدامة بالمشروع القومى بمنطقة المثلث الذهبى وتشجيع أهالى المحافظات الأخرى للإنتقال إلى محافظة البحر الأحمر للعمل والسكن والسياحة وتحقيق التنمية المستدامة فى هذه المحافظة.
جدير بالذكر أن شبكة القطار الكهربائى السريع الجارى انشائها مكونة من 3 خطوط رئيسية بإجمالى أطوال حوالى 2000 كم، وأن السرعة التصميمية للشبكة 250 كم / س والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كم/ س والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة وقطارات نقل البضائع 120 كم / ساعة، وأن عدد القطارات الكهربائية السريعة بهذا الخط من المقرر أن تصل إلى 6 قطاراً، والقطارات الكهربائية الإقليمية 12 قطاراً بسرعة 160 كم /س، و6 جرار لنقل البضائع لضمان تحقيق أكبر عائد مالى يغطى مصروفات التشغيل والصيانة فيما بعد مضيفاً أن الهدف من تنويع الوحدات المتحركة (سريعة وإقليمية) هو توفير وسيلة نقل حضارية تناسب كل مستويات الدخل، مع تقديم خدمة متميزة.
كما يتضمن الخط الثالث إنشاء ثلاث محطات هى الغردقة (محطة للقطار السريع) التى تم اختيار موقعها فى موقع متوسط بين الكتلة السكنية والمزارات السياحية والشواطئ بما يخدم قاطنى مدينة الغردقة والمترددين عليها من السائحين وخدمة مطار الغردقة ومحطة ٠ سهل حشيش(محطة للقطار الإقليمي).
والتى تم اختيارها اقرب ما يكون للمناطق السياحية فى سهل حشيش ومحطة سفاجا (محطة للقطار السريع) التى ستخدم حركة الركاب وخدمة نقل البضائع من وإلى ميناء سفاجا من خلال وصلة و ارصفة الشحن لميناء سفاجا البحرى.